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Legados Bóer no Sul de Angola (2): as “carroças estilo bóer”

“Carro bóer”, circa 1922. Fonte: Biblioteca Nacional (Portugal)

Uma referência recorrente sobre a presença bóer na região da Huíla remete para a introdução das carroças de bois como meio de transporte preferencial na região – as famosas “carroças estilo bóer”. Neste post recolhemos algumas dessas referências históricas.

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TV Report: Jamba and Porto Alexandre Mines (1970, RTP)

View of the Jamba mining complex. Click on the image to see the TV report.

Documentary on the development of the mining industry in Angola, produced in 1970 by Rádio e Televisão Portuguesa under the Angola 70 series. The richness of Angola’s natural resources and their economic and strategic importance are highlighted. The report begins with the mining complex located in Vila da Jamba and its situation in the mining region in southern and central Angola, and then shows the rail transport of the ore from Jamba and Matala to Porto Alexandre (today Tombwa, Namibe).

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“Moto-cisterns” and the politics of water distribution in southern Angola

Moto-cistern parked on a “kimbo” in the Tyitongotongo valley, Gambos (Huíla). Photo © Helder Alicerces Bahu, November 2020.

Today, across the roads of southern Angola, it is common to see “moto-cisterns” (moto-cisternas) – the famous 3-wheel motorcycles known as “Kewesekis” or “kupapatas”, coupled to a cistern for the transport of water – in circulation. For many inhabitants of rural areas in this region, these moving cisterns have ended up replacing the traditional use of donkeys, or even the women and children’s labor, to transport water.

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Moto-cisternas e a política da distribuição de água no sul de Angola

Moto-cisterna estacionada num kimbo no vale de Tyitongotongo, nos Gambos (Huíla). Foto © Helder Alicerces Bahu, Novembro de 2020.

Hoje, ao longo das estradas no sul de Angola é comum ver várias “moto-cisternas”, as famosas motas de 3 rodas tipo “Keweseki” ou “kupapata”, acopladas a uma cisterna para o transporte de água. Para muitos habitantes das zonas rurais desta região, as moto-cisternas acabam por substituir o uso tradicional do burro, ou mesmo as cabeças de mulheres e crianças, para transporte de água.

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Fighting the Drought or Learning to Live With It? By Fernando Pacheco (ADRA)

Guest post. This text was written by Fernando Pacheco, and was originally published in Novo Jornal, in the May 23, 2019 edition (republication revised and authorized by the author). Fernando Pacheco is an agronomist and founder of ADRA (Association for Rural Development and Environment), a non-governmental organization that has developed projects in support of rural communities throughout Angola for decades. He is one of the most qualified people to debate the issue of drought and its challenges in the country. The text offers a historical perspective and a reflection on the strategies followed in response to the drought.

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Combater a Seca ou Aprender a Viver com Ela? Por Fernando Pacheco (ADRA)

Post convidado. Este texto é da autoria de Fernando Pacheco, e foi originalmente publicado no Novo Jornal, na edição de 23 de Maio de 2019 (republicação revista e autorizada pelo autor). Fernando Pacheco é Engenheiro Agrónomo e fundador da ADRA (Associação para o Desenvolvimento Rural e Ambiente), Organização Não Governamental que ao longo de décadas tem desenvolvido projetos em apoio das comunidades rurais por toda a Angola. Neste sentid, é uma das pessoas mais qualificadas para debater a questão da seca e os seus desafios no país. O texto oferece uma perspetiva histórica e uma reflexão sobre as estratégias seguidas em resposta à seca.

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